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Informations de base
| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | SINOTRUK HOWO |
| Numéro de modèle: | camion à benne basculante du howo 6x4 |
| Quantité de commande min: | 1 UNITÉ |
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | EMBALLAGE NU |
| Délai de livraison: | 30 jours après le dépôt |
| Conditions de paiement: | T/T, L/C |
| Capacité d'approvisionnement: | 200 unités |
Informations détaillées
| Capacité de la benne: | 16 CBM | Puissance du moteur: | 340 ch |
|---|---|---|---|
| Type de boîte de vitesses: | HW19709XST, 9F et 1R | Essieu avant: | Essieu directeur de 9500 KGS |
| Essieu arrière: | 2 × 16 000 KGS essieux | Réservoir à carburant: | 400 L |
| WhatsApp: | 008615628785727 | E-mail: | sinomicc@gmail.com |
| Mettre en évidence: | Moteur de 340 chevaux HOWO 6x4,16 CBM Capacité SINOTRUK HOWO camion à bascule,Cabine HW76 avec camionneur de décharge lourd à courant alternatif |
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Description du produit
Spécifications techniques
| Produit | Camion Benne HOWO 6*4 (16 mètres cubes) |
|---|---|
| Marque | SINOTRUK HOWO |
| Type de camion | Camion Benne 6*4 |
| Conduite | GVD – Conduite à Gauche |
| Capacité de benne | 16 M3 |
| Cabine | Modèle HW76, couchette simple, avec climatisation |
| Moteur | WEICHAI WP10.340E22, 340 CV, Euro II |
| Boîte de vitesses | HW19709XST, 9 AV & 1 AR, avec synchroniseur et PTO |
| Direction | GVD |
| Essieu avant | Essieu directeur 9500 KGS, frein à tambour |
| Essieu arrière | 2 essieux de 16000 KGS, frein à tambour |
| Suspension | Ressorts paraboliques renforcés à lames multiples |
| Réservoir de carburant | 400 L |
| Pneu | 315/80R22.5 tubeless, avec 1 roue de secours |
| ABS | 4S/4M |
| EVB | Avec EVB |
| Siège conducteur | Siège à suspension pneumatique |
| Protection anti-encastrement avant | Avec |
| Protection intercooler | Avec dispositif de protection de l'intercooler |
| Crochet de remorquage arrière | Avec |
| Avertisseur de recul | Avec |
| Tachygraphe | Avec |
| Dimensions de la benne | 5200 * 2300 * 1350 mm |
| Volume de la benne | 16 m³ |
| Épaisseur du plancher de la benne | 8 mm |
| Épaisseur des flancs de la benne | 4 mm |
| Système de levage | Levage central |
| Couleur | Optionnel |
| Photo | Pour référence |
Où travaillent les camions bennes HOWO — Marchés d'exportation réels
● Exploitation minière et carrières — Afrique de l'Ouest et centrale
Les camions bennes HOWO et les camions lourds SINOTRUK sont largement utilisés pour des opérations exigeantes d'exploitation minière, de carrière et de transport d'agrégats. Du charbon et du minerai de fer à la roche, au gravier et aux déblais, ces camions bennes lourds sont conçus pour le transport de charges lourdes sur des routes minières difficiles, des routes en latérite et des pistes non pavées.
Applications
Marchés
Nigéria • Ghana • Zambie • Guinée Équatoriale • Afrique de l'Ouest • Afrique centrale
🏗️ Construction routière et infrastructures — Afrique de l'Est
Pour la construction routière, la construction de ponts et les projets d'infrastructure, les camions bennes HOWO 6*4 et 8*4 sont utilisés pour transporter du sable, du gravier, de la pierre concassée, de l'asphalte et des matériaux excavés entre les chantiers. Avec de grandes bennes, des châssis robustes et une capacité de charge utile élevée, les camions bennes SINOTRUK HOWO conviennent au transport continu de matériaux dans des conditions de chantier exigeantes.
Applications
Marchés
Kenya • Tanzanie • Zimbabwe • Afrique de l'Est
🏗️ Construction et terrassement — Moyen-Orient et Asie centrale
Les camions bennes de construction HOWO sont couramment configurés pour le terrassement, l'excavation, les travaux de fondation et l'enlèvement de débris. Les configurations populaires comprennent des moteurs diesel de 371 CV, des spécifications Euro II, des bennes basculantes arrière, une transmission 6*4 et des bennes de grande capacité, offrant des solutions pratiques pour la construction lourde et la manutention de matériaux.
Applications
Marchés
Arabie Saoudite • Irak • Asie centrale • Moyen-Orient
⛰️ Opérations en zones reculées et montagneuses — Asie du Sud-Est et Pacifique
Pour les projets de construction dans des zones reculées et les routes de montagne difficiles, les camions bennes lourds HOWO peuvent être configurés avec des châssis renforcés, des essieux robustes, des systèmes de suspension adaptés et des packages de refroidissement pour des environnements d'exploitation exigeants. Ils sont utilisés pour transporter de la roche, de la terre, des matériaux de remblai et des agrégats sur des routes escarpées, non pavées et reculées.
Applications
Marchés
Myanmar • Philippines • Papouasie-Nouvelle-Guinée • Asie du Sud-Est • Îles du Pacifique
Applications des camions bennes HOWO
- Exploitation minière
- Carrières
- Construction routière
- Infrastructures
- Terrassement
- Construction
- Transport de sable et de gravier
- Transport de roche
- Transport de minerai
- Transport tout-terrain
Configurations populaires
- Camion Benne HOWO 6*4
- Camion Benne HOWO 8*4
- Camion Benne SINOTRUK
- Camion Benne 371 CV
- Camion Benne Euro II
- Camion Minier Robuste
- Benne de Grande Capacité
SINOTRUK HOWO — Camions lourds pour les projets miniers, de construction et d'infrastructure dans le monde entier.
étiquette:
Moteur de 340 chevaux HOWO 6x4 ,
16 CBM Capacité SINOTRUK HOWO camion à bascule ,
Cabine HW76 avec camionneur de décharge lourd à courant alternatif
Coordonnées
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