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Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: SINOMICC
Numéro de modèle: Remorque-citerne en aluminium 40000L
Quantité de commande min: 1 UNITÉ
Prix: Négociable
Détails d'emballage: EMBALLAGE NU
Délai de livraison: 30 jours après le dépôt
Conditions de paiement: T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement: 200 unités
Informations détaillées
Essieu: 3 essieux ou 4 essieux Volume: 30 000 à 65 000 litres en option
Matériel: Acier Pneu: 12R22.5
Compartiment: 1-7 Système de freinage: Soupape de commande de WABCO
Regard:: Type antidéflagrant, en option Fonction:: Transport d'acide sulfurique d'huile liquide chimique
Mettre en évidence:

Semi-remorque citerne de 40 000L de capacité

,

Trailers à réservoir de carburant à 3 essieux

,

Remorque-citerne de corps de réservoir en aluminium


Description du produit

Remorque-citerne en aluminium à 3 essieux de 40000 L

Les remorques-citerne en aluminium sont conçues pour le transport efficace de produits liquides, y compris le pétrole, le diesel, les huiles comestibles, l'eau et certains produits chimiques liquides, en fonction des spécifications du réservoir et de la compatibilité des matériaux. Dotée d'une cuve légère en aluminium et d'une conception pratique à compartiments multiples, la remorque-citerne en aluminium à 3 essieux de 40000 L aide les opérateurs à optimiser la capacité de charge utile, à améliorer l'efficacité du transport et à réduire les coûts d'exploitation. C'est une solution idéale pour les distributeurs de carburant, les sociétés de transport pétrolier et les prestataires de logistique de liquides commerciaux.

Spécifications de la remorque-citerne en aluminium de 40000 L
Article Spécifications techniques
Nom du produit Remorque-citerne à carburant en aluminium
Capacité du réservoir 40 000 litres
Matériau de la cuve Alliage d'aluminium / matériau en aluminium — confirmer le grade exact
Épaisseur de la cuve 5 mm, sous réserve de confirmation du matériau et de la conception
Compartiments 1 à 7 compartiments, personnalisable
Vannes de décharge Vannes à boisseau sphérique de 3 ou 4 pouces
Tuyaux de décharge 2 unités
Échelle d'accès Échelle avant ou arrière pour l'accès à la trappe de visite
Longerons principaux Structure en I mécano-soudée
Essieux 3 essieux
Système de freinage Composants WABCO, sous réserve de configuration
Trappe de visite Conception antidéflagrante, spécification à confirmer
Poulie d'attelage 90 mm ou 50 mm, selon la compatibilité du tracteur
Procédé de soudage Soudage unilatéral avec techniques de formage bilatéral et de soudage longitudinal
Peinture Système de peinture polyuréthane à trois couches
Étanchéité et inspection Test de pression et inspection d'étanchéité

Remarque : Les spécifications finales dépendent de la configuration sélectionnée, des normes applicables et de la confirmation du fabricant. Le grade et l'épaisseur du matériau indiqués doivent être vérifiés avant publication.

Caractéristiques principales de la remorque-citerne à carburant en aluminium de 40000 L
1. Réservoir de grande capacité pour un transport efficace

Avec une capacité nominale de 40 000 litres, cette remorque-citerne est adaptée au transport de grands volumes de cargaisons liquides compatibles. La disposition de ses compartiments peut être organisée de une à sept sections, en fonction des exigences de livraison et de la conception du réservoir. Une configuration à compartiments multiples peut aider les opérateurs à organiser les livraisons vers différentes destinations.

2. Construction légère de la cuve en aluminium

La cuve en aluminium est conçue pour offrir un équilibre favorable entre les performances structurelles et le poids du véhicule. Par rapport à une conception de cuve en acier comparable, une cuve en aluminium correctement conçue peut réduire le poids à vide de la remorque, augmentant potentiellement la charge utile disponible dans les limites de poids applicables. L'alliage d'aluminium exact doit être sélectionné en fonction du liquide transporté, des exigences structurelles et des réglementations applicables.

3. Système de décharge de liquide flexible

La remorque peut être équipée de vannes à boisseau sphérique de 3 ou 4 pouces pour répondre aux différentes exigences de déchargement. Deux tuyaux de décharge sont inclus dans la configuration indiquée. La taille des vannes et la disposition de la tuyauterie doivent être sélectionnées en fonction du débit requis, des propriétés du liquide et des normes de connexion.

4. Configuration du châssis à trois essieux

Le châssis à trois essieux aide à répartir la charge de la remorque et assure un transport stable lorsqu'il est correctement adapté à l'unité tractrice et aux conditions d'exploitation. Les longerons principaux mécano-soudés fournissent la structure de support de l'ensemble de la cuve. La capacité des essieux, le type de suspension, la configuration du freinage et le poids total autorisé en charge doivent être confirmés pour le marché visé.

5. Accès pratique à la trappe de visite

Une échelle montée à l'avant ou à l'arrière permet d'accéder à la trappe de visite du réservoir pour l'inspection et la maintenance autorisées. L'ensemble de la trappe de visite doit être spécifié en fonction de la pression nominale requise, du système de contrôle des vapeurs et des normes de sécurité applicables.

6. Soudage, revêtement et inspection de qualité

Le processus de fabrication spécifié comprend des techniques de soudage unilatéral, de formage bilatéral et de soudage longitudinal. Un système de peinture polyuréthane à trois couches est disponible pour la finition extérieure. Des tests de pression et des inspections d'étanchéité peuvent être utilisés pour vérifier l'intégrité de la cuve conformément aux normes de conception et d'inspection applicables. Des procédures de contrôle qualité détaillées doivent être confirmées avec le fabricant.

Applications des remorques-citernes à carburant en aluminium

La remorque-citerne en aluminium de 40000 L peut être configurée pour le transport de produits pétroliers adaptés et d'autres liquides compatibles. Les applications typiques peuvent inclure :

  • Distribution et livraison de carburant
  • Logistique pétrolière et transport de liquides commerciaux
  • Transport de carburant régional et longue distance
  • Livraison de liquides multi-sites à l'aide d'une cuve compartimentée

Le matériau de la cuve, le revêtement intérieur, les vannes, les joints et les autres composants mouillés doivent être compatibles avec la cargaison prévue. Le transport de liquides dangereux nécessite également la conformité avec les réglementations pertinentes relatives aux véhicules, aux réservoirs et à la sécurité routière.

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