| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | SINOMICC |
| Certification: | COC ,SGS , BV , CCC , COC , ECTIV , PVOC |
| Numéro de modèle: | Remorque de réservoir d'asphalte liquide 40CBM |
| Quantité de commande min: | 1 UNITÉ |
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | EMBALLAGE NU |
| Délai de livraison: | 30 jours après le dépôt |
| Conditions de paiement: | T/T, L/C |
| Capacité d'approvisionnement: | 200 unités |
| Taper:: | Remorque de transport d'asphalte chaud SINOMICC de 40 000 litres | Nom du produit: | Remorque-citerne de transport d'asphalte SINOMICC de 40 mètres cubes |
|---|---|---|---|
| plus de nom: | Remorque-citerne de transport de bitume SINOMICC 40CBM | Matériel: | Acier au carbone |
| Fonction:: | Transport de bitume | Train d'atterrissage :: | 28T |
| Suspension:: | Suspension à ressorts à lames, mécanique | Utiliser:: | Remorque de camion |
| Volume:: | 30-65 m3 | Système de freinage:: | Soupape de commande de WABCO |
| Mettre en évidence: | Remorque-citerne de bitume 40CBM,Remorque-citerne d'asphalte en acier au carbone,Remorque de réservoir de bitume de chauffage isolé |
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Une remorque-citerne pour asphalte liquide de 40 m³ est spécialement conçue pour le transport de bitume liquide et d'asphalte utilisés dans la construction routière, l'entretien des chaussées et les projets d'infrastructure. Équipée d'une caisse de citerne spécialement conçue, cette remorque peut être configurée avec une isolation thermique et un système de chauffage pour aider à maintenir la température requise de l'asphalte pendant le transport.
Conçue pour les environnements de construction exigeants, la remorque-citerne pour asphalte liquide offre une solution pratique pour les fournisseurs d'asphalte, les entrepreneurs routiers et les entreprises d'infrastructure. Sa structure de citerne et son équipement de chauffage en option aident à soutenir une livraison efficace, à maintenir les conditions de manipulation du produit et à réduire la perte de chaleur pendant le transit.
| Article | Spécification |
|---|---|
| Marque / Nom du produit | Remorque-citerne pour transport de bitume de 40 m³ à vendre | Remorque-citerne pour asphalte |
| Épaisseur de la caisse de citerne | 5 mm |
| Matériau de la caisse de citerne | Acier au carbone haute résistance Q345 |
| Capacité de la citerne | 40 000 litres |
| Compartiments | 1 à 7 compartiments, personnalisable |
| Vannes de décharge | Vannes à boisseau sphérique de 3 ou 4 pouces |
| Tuyaux de décharge | 2 unités |
| Échelle | Échelle avant ou arrière pour accès à la trappe |
| Longerons principaux | Longerons en I fabriqués en acier Q345B |
| Essieux | 3 essieux |
| Système de freinage | WABCO |
| Trappe | Type antidéflagrant |
| Penture de traction | 90 mm / 50 mm |
| Méthode de soudage | Soudage unilatéral, formage bilatéral et soudage longitudinal |
| Peinture | Système de peinture polyuréthane à trois couches |
| Étanchéité et inspection | Test de pression et inspection des métaux |
Remarque : Les spécifications peuvent être ajustées selon les exigences du client. Veuillez confirmer la qualité du matériau de la citerne, la configuration des essieux, la taille de la penture de traction et les normes de sécurité applicables avant de finaliser les spécifications du produit.
La remorque-citerne pour asphalte de 40 m³ peut être conçue avec une configuration de compartiments flexible pour répondre aux différentes exigences de transport d'asphalte liquide. Selon la conception de la citerne, une remorque-citerne à bitume multi-compartiments permet de transporter séparément des produits d'asphalte compatibles dans une seule remorque, contribuant ainsi à réduire le risque de contamination croisée et à améliorer la flexibilité de livraison.
Pour les fournisseurs d'asphalte, les entrepreneurs en construction routière et les entreprises de transport de bitume, une remorque-citerne pour asphalte liquide personnalisée offre un plus grand contrôle sur les opérations de transport et de déchargement. Le nombre et la capacité des compartiments peuvent être planifiés en fonction des exigences du projet, des itinéraires de livraison et des arrangements de stockage d'asphalte.
Lors de la sélection d'une remorque de transport d'asphalte, les acheteurs doivent également tenir compte de l'isolation de la citerne, des exigences de chauffage, de l'équipement de déchargement et des caractéristiques de l'asphalte transporté. Des compartiments correctement configurés et un équipement de contrôle de température approprié peuvent aider à maintenir la qualité du produit et à soutenir une livraison efficace de l'asphalte sur les sites de construction.
Un système de chauffage et d'isolation fiable est une caractéristique importante d'une remorque-citerne pour asphalte liquide. Les produits de bitume liquide et d'asphalte nécessitent souvent des températures contrôlées pour maintenir des caractéristiques d'écoulement appropriées pendant le transport et le déchargement.
La remorque-citerne pour asphalte liquide de 40 m³ peut être équipée d'une couche d'isolation thermique et d'un système de chauffage approprié selon l'application prévue. Ces caractéristiques aident à réduire la perte de chaleur, à maintenir la température requise de l'asphalte et à améliorer l'efficacité du déchargement sur les sites de construction routière et d'entretien des chaussées.
Selon l'environnement d'exploitation, la remorque-citerne pour asphalte peut être configurée pour s'adapter à différentes températures ambiantes, distances de transport et exigences de décharge. L'épaisseur d'isolation appropriée, la capacité de chauffage, la surveillance de la température et les dispositions de déchargement doivent être sélectionnées en fonction du type d'asphalte et des conditions d'exploitation.
Pour les acheteurs à la recherche d'une remorque-citerne isolée pour asphalte, d'une remorque-citerne chauffée pour bitume ou d'une remorque de transport d'asphalte liquide à vendre, le choix de la configuration thermique appropriée est essentiel pour un fonctionnement fiable et une gestion efficace de la température.
La remorque-citerne pour asphalte liquide de 40 m³ est conçue pour le transport commercial de bitume et la livraison d'asphalte dans les projets de construction routière et d'infrastructure. Sa capacité de citerne et son équipement personnalisable la rendent adaptée à diverses applications logistiques d'asphalte liquide.
Les applications typiques comprennent :
Lors de l'achat d'une remorque-citerne pour asphalte à vendre, il est important de vérifier la compatibilité du matériau de la citerne, du système de chauffage, de l'isolation, des vannes, des joints et de l'équipement de décharge avec le produit d'asphalte prévu. La configuration de la remorque doit également être conforme aux réglementations applicables en matière de transport routier et de sécurité.
Une remorque-citerne pour asphalte liquide de 40 m³ offre une capacité de citerne pratique pour le transport commercial d'asphalte et de bitume. Avec une construction de citerne personnalisable et des systèmes de chauffage et d'isolation en option, elle peut être configurée pour répondre aux exigences opérationnelles des entrepreneurs en construction routière, des sociétés de logistique pétrolière et des distributeurs d'asphalte.
Les principales considérations lors du choix d'une remorque-citerne à bitume comprennent :
Que vous recherchiez une remorque-citerne pour asphalte de 40 m³, une remorque-citerne pour bitume liquide ou une semi-remorque de transport d'asphalte isolée, la configuration correcte doit être sélectionnée en fonction des propriétés de la cargaison, de la distance de transport et des réglementations locales.
Vous recherchez une remorque-citerne pour asphalte liquide de 40 m³ à vendre ? Nos solutions de remorques-citernes pour asphalte peuvent être configurées selon votre capacité de citerne, vos exigences de compartiment, vos spécifications d'isolation thermique, votre système de chauffage et votre équipement de déchargement.
Nous soutenons les acheteurs à la recherche de remorques de transport d'asphalte, de remorques-citernes à bitume, de citernes isolées pour asphalte liquide et de remorques de livraison commerciale d'asphalte pour les projets de construction routière et d'infrastructure.
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